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      窯爐廠家生產隧道窯、輥道窯升溫快,溫差小,控制精確,節能降耗,窯體壽命長,價格合理

      隧道窯爐襯材料輕質化

      點擊次數:   更新時間:16/11/09 09:35:11     來源:www.wsldg.com關閉分    享:
        關于隧道窯,想必大家并不陌生,但是關于它的爐襯材料輕質化,可能大家并不是很了解,下面給大家分享一下。
        減少隧道窯的墻體表面散熱是其節能的重措施點之一,而用什么樣的耐火保溫材料作爐襯則是決定其墻體表面散熱的關鍵。對其爐襯要求是:高耐火度(燒成帶尤其重要),熱膨脹和重燒線收縮小,良好的熱穩定性,能承受氧化還原氣氛和低的熱導率。
        傳統的隧道窯內層采用重質耐火磚,中間采用輕質保溫磚,外層用紅磚砌墻很厚,但由于它們的導熱系數較大,熱容大,因而窯外壁的溫度仍很高,從表面散發的熱量約占去總熱量的10%-15%左右。近幾年,隨著氧化鋁纖維的出現,隧道窯在燒成帶和預熱帶幾乎全部采用這種耐火保溫材料。它具有比重小、耐火溫度高的特點。根據陶瓷燒成溫度可選用不同溫度等級的陶瓷耐火纖維,多晶氧化鋁纖維,高使用溫度可達1600℃。采用氧化鋁纖維折疊予制塊砌筑爐襯,耐火保溫厚度為200-300MM,爐膛溫度1250℃時,窯壁溫度不超過50℃,使爐墻表面散熱大為減少。由于氧化鋁耐火纖維的優良性能,從而使爐膛升溫快,爐膛溫度高,燒成周期短。值得提出的是由于它有低熱容以及低比重使爐襯蓄熱少,用于間隙式窯爐節能效果更加明顯。
        采用陶瓷纖維做爐襯,其造價當然比傳統材料高,但從節能效果來計算,投資回收也只需一年時間,而且由于它的使用壽命長,可顯著提高設備利用率,所以我國陶瓷工廠應加快絕熱材料纖維化的步伐。
        總之,爐襯材料輕質化為隧道窯的發展起到了重要作用。

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